・練習方法：アクセル一定＆リアブレーキで定常円を描く。
・半クラッチを使って定常円を小さくしてゆく。
・フルロックにして上半身はリーンアウトを保つ。
・二輪教習指導員ですらできない。
・停止状態から左側に逆操舵を入れる。
・シートに坐っているのは左のお尻だけ。右のお尻は浮かせている。
・目線は右後方に向けて、右肩を開く。
・エンストすれば100％転倒するため、アクセルは回し気味で半クラッチを使う。
・バイクを傾けてからリアブレーキを踏み、バンク角を安定させる。
・右後方確認。
・3000回転でハンドルを切り、アクセルオフ＆半クラで車体を傾ける。
・左足でしっかりニーグリップをする。
・停止状態よりも動いた状態からの方がUターンしやすい。
・上半身に力が入っているとセルフステアを妨げる。
・緊張してクラッチを切ると失速～転倒する。
・掌（てのひら）をスライドさせる。
・中盤から後半にかけてクラッチをつなぎ足して、ほんの少し加速する。
Uターン時にはシートのカドに座り直すことがコツです。また、一度に180度旋回しないことも重要です。一度に回ろうとすると時間がかかるだけでなく、立ちゴケしやすくもなります。そのため、まずは90度ターンして、再度90度ターンする方法でUターンしてみましょう。
以下は、「大型二輪の方、Ｕターンはどこで（どうやって）練習・技術習得されました... - Yahoo!知恵袋」からの抜粋。
・初心者が低速でバランスを崩して転倒する原因は、そのほとんどが半クラッチを失敗して、駆動が抜けるから
・バイクにもよるけど２速にすればアクセルワークも多少の雑さを許してくれます
・練習しなければ、おそらくずっと出来ないままになる
・Uターンする様な状況を作らないようにしたほうがいい
